為保證身體條件符合安全駕駛需求，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第162號(hào)）第73條規(guī)定：“年齡在70周歲以上的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢忩?yàn)時(shí)，還應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測(cè)試?！币嗉?，增設(shè)“三力”測(cè)試點(diǎn)，是現(xiàn)實(shí)需要也是尊老敬老愛老的具體表現(xiàn)。

依據(jù)昆明市第七次全國人口普查主要數(shù)據(jù)，全市常住人口中，60歲及以上人口為1218187人，占14.40%，其中65歲及以上人口為887222人，占10.49%。放眼全國，國家第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示，我國60周歲及以上老年人口26402萬人，占總?cè)丝诘?8.7%。預(yù)計(jì)2050年，60歲以上的老齡人口占比將高達(dá)37.2%。毫無疑問，在這個(gè)老齡化時(shí)代，公共服務(wù)就該多一些“老年視角”“老年思維”，理應(yīng)讓“適老化”選項(xiàng)成為公共服務(wù)標(biāo)配。

老齡人口越來越多，其養(yǎng)老需求也會(huì)越來越多，也就要求公共服務(wù)始終“走在前面”“做得更好”，在社會(huì)上起到表率作用。一方面，現(xiàn)有的公共服務(wù)要注重提升養(yǎng)老服務(wù)，增加公共養(yǎng)老服務(wù)的資源供給，不斷完善老年公共服務(wù)設(shè)施；另一方面，當(dāng)老齡化碰到數(shù)字化，在加速發(fā)展線上政務(wù)服務(wù)的同時(shí)，別忘了幫助老年人跨越“數(shù)字鴻溝”，解決為“網(wǎng)”發(fā)愁、為“碼”所困的實(shí)際問題，不能讓我們的方便成為老年人的不便，讓老年人也能樂享“數(shù)字生活”。

總的來說，就是要著重打造一個(gè)完善的養(yǎng)老服務(wù)體系，但同時(shí)又體現(xiàn)在每個(gè)公共服務(wù)領(lǐng)域，以及公共服務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)細(xì)節(jié)之中。例如，有的城市圍繞“床邊有照護(hù)，身邊有驛站，周邊有服務(wù)”目標(biāo)，健全多主體供給、多渠道保障、多方式照護(hù)的老年人公共服務(wù)體系，打造市城區(qū)15分鐘養(yǎng)老服務(wù)圈。又如，在疫情防控常態(tài)化的當(dāng)下，不管是掃碼驗(yàn)碼還是急診就醫(yī)，為老年人等群體開設(shè)“綠色通道”，顯然才是“人民至上、生命至上”防疫政策理念的實(shí)際體現(xiàn)。

老吾老以及人之老。每個(gè)老人都曾為社會(huì)付出了青春汗水，每個(gè)人也都有變老的那一天，關(guān)懷老人反過來其實(shí)也是關(guān)懷我們自己。讓老年人能有一個(gè)幸福美滿的晚年，實(shí)現(xiàn)老有所養(yǎng)、老有所依、老有所樂、老有所安的目標(biāo)，我們?nèi)沃囟肋h(yuǎn)。在這方面，公共部門要加倍努力，可以考慮把如何服務(wù)好老年人，納入到公共服務(wù)部門考核標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，讓公共服務(wù)更加多元化、精細(xì)化、人性化，讓社會(huì)更具溫度。

來源：昆明日?qǐng)?bào)